構序 StructFlow

Practice

柱的雙軸彎矩檢核:為什麼不能只看兩個單軸

建築物的柱幾乎都同時承受兩個方向的彎矩。分開檢核 x 軸與 y 軸看起來都通過,合起來卻可能不夠。

1柱為什麼會受雙軸彎矩

地震力來自任意方向,構架分析的載重組合也同時包含兩個水平方向的效應;角柱與邊柱更明顯。因此柱的設計載重通常是一組軸力加上兩個方向的彎矩(Pu、Mux、Muy)。

2只看兩個單軸的風險

單軸 P–M 曲線只描述彎矩落在其中一個主軸方向時的強度。當兩個方向的彎矩同時存在,斷面能承受的合力矩通常小於兩個單軸強度的簡單組合,分開檢核可能兩邊都通過、實際上卻不足。

3交互作用曲面

把所有方向的 P–M 曲線放在一起,就構成三維的 P–Mx–My 交互作用曲面。任何一組載重落在曲面內代表強度足夠,落在曲面外代表不足。

結構牆 P–M 交互作用曲線(強軸與弱軸)06,00012,00018,00024,00030,000-2,0001,6675,3339,00012,66716,33320,000M(tf·m)P(tf)θ=0°(繞 x 軸)θ=90°(繞 y 軸)
圖 1同一道結構牆在兩個主軸方向的設計強度曲線差異很大,說明檢核時必須考慮載重的方向(計算核心實算)。

4需求/容量比怎麼讀

需求/容量比(D/C)把「這組載重用掉了多少強度」化成一個數字:小於 1 表示通過,越接近 1 越沒有餘裕。StructFlow 提供連續、穩定的 D/C,不會因為取樣角度不同而跳動,方便比較不同載重組合與設計方案。

5大量載重組合一次檢核

構架分析動輒產生上千組載重。在 StructFlow 中,可以直接貼上 ETABS 的 Column Forces 表或 Excel 欄位,一次檢核上萬組,依 D/C 排序,只看未通過的那幾組。

把你的柱載重貼進來檢核。

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